Fahrt mit der Erzbahn 1984

Fahrt mit der Erzbahn 1984

Beitragvon Peti » Mo 2. Feb 2015, 17:20

Im Sommer 1984 machte ich einen Trip mit der Erzbahn nach Narvik. Meine Tour begann in Köln, führe via Hamburg, Stockholm und endete in Narvik nach ca 2900km Zugfahrt. Ich besuchte die Städte Narvik und Kiruna.
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Fahrt mit der Erzbahn 1984 / Kiruna

Beitragvon Peti » Mo 2. Feb 2015, 17:27

Kiruna

Kiruna ist die nördlichste Stadt Schwedens und liegt in der Provinz Norrbottens län und der historischen Provinz Lappland. Der Name stammt vom nordsamischen Wort giron – auch der nordsamische Name für die Stadt – für Schneehuhn.
Kiruna entstand als Siedlung für das gleichnamige Eisenerzbergwerk. Mit dem Bau der Erzbahn konnten die schon vorher bekannten Erzfunde bei Kiirunavaara und Luossavaara abgebaut werden. Der Erzabbau erfolgt in einer vulkanisch-exhalativen Lagerstätte, die schräg unter der Stadt verläuft. Zur Zeit (2008) werden vom schwedischen Bergbauunternehmen LKAB jährlich etwa 24 Millionen Tonnen Roherz gefördert. Damit die unter der Stadt liegenden Vorkommen abgebaut werden können, wird sie bis 2040 komplett um fünf Kilometer nach Osten verlegt.

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Re: Fahrt mit der Erzbahn 1984 / Narvik

Beitragvon Peti » Mo 2. Feb 2015, 18:01

Narvik

Narvik ist eine norwegische Stadt nördlich des Polarkreises mit 18.735 Einwohnern (Stand 30. Juni 2014).
Diese Stadt liegt am Ofotfjord und ist ein wichtiger Hafen für die Verschiffung von Eisenerz aus dem Gebiet von Kiruna, Schweden. Dank des Golfstroms ist der Hafen das ganze Jahr über eisfrei. Der Golfstrom ist auch die Ursache für das relativ milde Klima. Trotz der Lage auf 68° 25' n.Br. wird es im Januar, dem kältesten Monat, nur -4,5 °C kalt; die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei 3,7 °C. Der Ort entstand nach dem Bau der Ofotbanen, welche erst eine größere Nutzung der Erzvorkommen von Kiruna ermöglichte.

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Re: Fahrt mit der Erzbahn 1984 /Erzbahn

Beitragvon Peti » Mo 2. Feb 2015, 18:14

Erzbahn

Die wichtigste Verkehrsverbindung ist die 1903 vollendete, am 14. Juli 1903 offiziell von König Oskar II. eingeweihte und bis 1915 vollständig elektrifizierte Bahnlinie von Luleå über Gällivare, Kiruna nach Narvik. Von dort wird das mit der sog. Malmbanan („Erzbahn“, von Norwegern als „Ofotbanen“ bezeichnet) aus Kiruna antransportierte Erz verschifft. Die Strecke Luleå–Narvik beträgt 473 Kilometer. In Richtung Luleå wird sie fünfmal pro Tag und in die Gegenrichtung viermal pro Tag befahren. Diese Strecke ist die wichtigste Zugverbindung für Gütertransporte innerhalb Skandinaviens.
Neben der Malmbanan gibt es einen direkten Nachtzug von Göteborg über Stockholm nach Kiruna und zurück.

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Re: Fahrt mit der Erzbahn 1984

Beitragvon MarleneD » Mo 23. Mär 2015, 17:07

Schöne Bilder!
Photographieren ist mehr als auf den Auslöser drücken. -Bettina Rheims
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Re: Fahrt mit der Erzbahn 1984

Beitragvon Naja » Di 22. Sep 2015, 16:29

Ja wirklich schöne Bilder. Cool wäre es jetzt nochmal zufahren und neue Bilder zu machen. So sah es aus Damals und Heute. 8-)
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